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香港自治区人文历史

澳门(Macau),全称为中华人民共和国澳门特别行政区。北邻广东省珠海市,西与珠海市的湾仔和横琴对望,东与香港隔海相望,相距60公里,南临南中国海。

1553年,葡萄牙人取得澳门居住权,1887年12月1日,葡萄牙与清朝政府签订《中葡会议草约》和《中葡和好通商条约》,正式通过外交文书的手续占领澳门并将此辟为殖民地。1999年12月20日中国政府恢复对澳门行使主权。经过400多年欧洲文明的洗礼,东西方文化的融合共存使澳门成为一个风貌独特的城市,留下了大量的历史文化遗迹。澳门历史城区于2005年7月15日正式成为联合国世界文化遗产[1]  。

澳门是一个国际自由港,是世界人口密度最高的地区之一,也是世界四大赌城之一。其著名的轻工业、旅游业、酒店业和娱乐场使澳门长盛不衰,成为全球最发达、富裕的地区之一。

车牌代码 粤Z(进入内地

电话区号 + 853

历史沿革

先民足迹

澳门地区的考古发掘,特别是1995年在路环岛黑沙的沙丘中发掘出土的彩陶以及玉器,经鉴定,证实是四、五千年前的珍贵古文物,与其同时出土的石斧等石器,同近几年来在距离澳门不远的珠海地区出土的同类文物,属于同一文化系统,说明早在新石器时代,中华民族的祖先,已在澳门一带的地区劳动、生息。澳门、路环、黑沙等地,早已是中国大陆的原始居民足迹所到之处。在商周时期,古代居民已在这些地区居住活动,所以,澳门、珠海出土文物中,有春秋时期的簋、罐以及战国时期的陶器等。

封建时期

澳门从秦帝国起就成为中国领土,属南海郡和百越地。澳门古称濠镜澳,与广州香山县的历史关系极其密切。早在春秋战国时期,香山已属百粤海屿之地。约前3世纪(即秦始皇一统中国之时),澳门被正式纳入中国版图,属南海郡番禺县地。420年(晋朝元熙二年),澳门属新会郡封乐县地。590年(隋朝开皇十年),废新会郡改属宝安县地,757年(唐朝至德二年),废宝安县,改为广州东莞县辖。自南宋开始,澳门属广东省广州香山县。据史料记载,宋末名将张世杰与军队曾在此一带驻扎;早期在澳门定居的人在此形成小村落,倚靠捕鱼与务农种植为生。元代属广东道宣慰司广州路,路治广州,明代属于广州府,清朝后期前属广肇罗道广州府,道治肇庆,府治广州。

殖民历史

澳门半岛之有大量华人定居,是在南宋皇朝倾覆之际。当几十万南宋军民从福建败退乘船长驱到达澳门一带,有的可能踏上这片半岛汲取淡水、寻找食物,有的更可能将这片荒僻地辟成藏身之所。召集澳门半岛上名为“永福古社”的沙梨头土地庙,便相传邕建于南宋末年。大约在南宋末年至元初,澳门半岛上的望厦、濠镜等地,已是定居的居民点了。

自此以后,澳门始稍有人烟,但由于地方细,耕地缺,物产少,立足生活繁衍后代并不容易。直至16世纪中叶,即明世宗嘉靖年间。

1553年,开始有葡萄牙人在澳门居住。1887年12月1日,葡萄牙与清朝政府签订《中葡会议草约》和《中葡和好通商条约》,正式通过外交文书的手续占领澳门。

虽然从1557年开始被葡萄牙人在明朝求得澳门的居住权,但明朝政府仍在此设有官府,由广东省直接管辖。直至1887年葡萄牙政府与清朝政府签订了有效期为40年的《中葡和好通商条约》(至1928年期满失效)后,澳门成为葡萄牙殖民地。然而,澳门并不是欧洲国家在东亚的第一块殖民地,日本长崎才是第一块。

葡萄牙人最初限定只能居住在澳门南方,1623年,葡萄牙政府委任马士加路也为首任澳门总督。澳门历史上以中西文化交流驰名于世,明末清初的西学东渐在地区上扮演一个重要的角色,曾在世界经济的运转中发挥重大作用。

自古就是中国神圣的领土的澳门自被葡萄牙侵占以来,葡萄牙人在澳门一直拥有特权或特殊地位,这使普遍居民大小程度的不满;从1849年8月29日沈志亮刺杀总督亚马留伊始,直至1966年12月3日因文化大革命和氹仔学校事件而触发的“一二·三”事件,均显示了民间对于葡萄牙人在澳门的特权一直深感不满。1974年4月25日,葡萄牙革命成功,实行非殖民地化政策,承认澳门是被葡萄牙非法侵占的,并首次提出把澳门交还中国。由于当时不具备适当的交接条件,时任总理的周恩来提出暂时维持澳门当时的状况。

澳门回归

1984年10月3日,邓小平首次公开提出用“一国两制”的方针解决历史遗留下来的澳门问题。1986年,中葡两国政府开始为澳门问题展开了四轮谈判。

1986年,中葡两国政府开始为澳门问题展开了四轮谈判。1987年,两国总理在北京签订《中华人民共和国政府和葡萄牙共和国政府关于澳门问题的联合声明》及两个附件。联合声明说,澳门地区是中国的领土,中华人民共和国将于1999年12月20日对澳门恢复行使主权。中国承诺向澳门实行一国两制,保障澳门人可享有“高度自治、澳人治澳”的权利。

1993年3月31日,全国人大于北京通过《澳门特别行政区基本法》。是1999年前葡国管治下的一个中国领土,澳门的主权属于中国。

1999年12月20日零时,在中葡两国元首见证下,第127任澳门总督韦奇立和第1任澳门特别行政区行政长官何厚铧于澳门新口岸交接仪式会场场内交接澳门政权。翌日(12月21日)早上,澳门群众欢迎中国人民解放军驻澳部队进驻澳门;至此,中华人民共和国正式恢复对澳门行使主权。

中国将于1999年12月20日对澳门恢复行使主权。中国承诺向澳门实行一国两制,保障澳门人享有“高度自治、澳人治澳”的权利。在这四百余年间,中欧文化的融和共存使澳门成为一个独特的城市:既有古色古香的传统庙宇,又有庄严肃穆的天主圣堂,还有众多的历史文化遗产,以及沿岸优美的海滨胜景。

行政区划

由秦帝国起成为中国领土,属南海郡(广东地)和百越地,大汉帝国、东汉属于交州(管辖广东、广西、越南1.大部)南海郡。后历属广州、广东道广州路、广肇罗道广州府等,澳门特别行政区以“堂区”作为行政区划单位,澳门现有七个堂区和一个无堂区划分区域。

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交通

交通史

水路交通方面,其最早可追溯至的时期。昔日,澳门与氹仔、路环之间是有渡轮和小型电船来往的。但自从20世纪中期路氹连贯公路和嘉乐庇大桥相继通车后,客货船的需求已不再了。一向以来,澳门的沿海运输和内地运输都是很依重水路来与香港和海外联系。澳门半岛西岸的内港码头,是广州沿海等地货运、渔船和渡轮使用的码头,共34个泊位。至于外港运输方面,主要是使用港澳码头和九澳港。港口管理由澳门港务局负责。

航空交通方面,由于香港航权问题,泛美航空公司曾在1937年4月18日开通美国至澳门航线,当然有飞机把旅客接驳到香港,但后因日军发动太平洋战争爆发而中断。1947年1月5日,国泰航空派一架DC-3来澳门首航。降落地点为黑沙环马场(即祐汉公园所在地)、由于降落环境与距离比预计中差,因此飞机撞上海堤。后来国泰立即停飞澳门线,并立即到菲律宾订购Katalina水陆两用飞机。1948年,国泰重组后,港澳航线被分拆出来。同年五月,澳门航空运输有限公司向国泰航空租用两架Katalina水陆两用飞机,其中一艘并命名为“澳门小姐”,来往澳门旧港澳码头和香港启德机场。到了1948年7月十六线包括中国大陆、台湾、马来西亚、新加坡等地。航空交通管理由民航局负责。

航空

澳门国际机场的机场税为20元澳门币。前往中国大陆的乘客需要支付乘客服务费80元澳门币,2-12岁儿童的乘客服务费为50元澳门币。但直接过境游客和因突发事件折返游客可以免缴机场税和乘客服务费(由机场到市中心只需15分钟的车程)。

轨道交通

澳门轻轨氹仔市中心路段建造工程于2012年2月26日破土动工,标志着澳门轻轨工程建设的正式启动。

澳门轻轨氹仔市中心路段介于西湾大桥氹仔出入口至氹仔排角望德圣母湾大马路,全长1.94公里,设有“海洋花园”、“澳门赛马会”、“澳门运动场”和“旧城区”四个车站。这一路段未来将与新城填海区衔接。

根据规划,澳门轨道交通系统设两条路线。第一期路线往来关闸和北安码头,全长21公里,设21个车站,预计每小时单方向载客量约14200人次,而当日动工的路段正是这一主线工程,预计2015年5月建成,其项目造价约为110亿澳门元。第二期路线往来于关闸和妈阁间,全长约5公里,现处于研究阶段。

澳门轻轨建成后,将与广珠城际轨道交通无缝对接。

出租车

澳门的士的车身是黑色,车顶是奶黄色。起程价(首1500米)收费澳门币15元,之后每200米加收1.5元,停车候客收费每分钟1.5元,如有大件行李,每件加收5元。

往来氹仔及澳门半岛无需任何附加费用,从氹仔往路环,除了车资外,另收附加费2元;由澳门半岛往路环离岛则收5元的附加费用。

旅行租车服务

澳门有两家公司经营迷你吉普车旅游服务,每辆车可载四人,费用平日450元起,周末500元起。一般由上午9:00~18:00作一天计算。凡年满21岁,持有国际驾驶执照者可以租用这种吉普车。游客租车之后,可随自己心意编排游程,四处游览,享受旅游乐趣。

人力三轮车

人力三轮车是澳门富特色的交通工具,也是一种很好的旅游交通工具。乘坐人力三轮车漫游南湾、西湾一带,微风阵阵,风景怡人,令人有尘虑尽消的感觉。上车前最好能与车夫议价,通常每小时包车费为澳门币150元,由澳门客运码头到观音像约40元、旅游塔70元、议事亭前地80元、到观音堂或妈阁庙100元。

自行车在离岛氹仔市区可租赁自行车。需要注意的是,连接澳门和氹仔的大桥上禁止骑自行车。

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